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Bohemian Rhapsody

Bei der Royal Navy müsste man sein, die haben es lustig auf ihren Schiffen! Nettes Video, muss man gesehen haben!

All Hail! Old Tian In Town!

Ying-Ying und Tian-Yaw kommen heute in Wien an! Ich freue mich auf das eine oder andere Bier am Sonntagabend im Müllerbräu und auf die Hot-Pot Sessions mit den beiden! Schön, dass Du wieder da bist, Tian! Ni hao, Ying-Ying!

Geldwäsche

Jetzt mal ehrlich: wer war das? Ihr könnt doch nicht einfach nasse Münzen und Geldscheine in Zigarettenautomaten werfen! Die Dinger funktionieren ja schon mit staubtrockenem und nagelneuem Bargeld nur mühsam. Und damit es keine Missverständnisse gibt: auch das Verrichten der Notdurft in das Ausgabefach des Zigarettenautomaten zeugt von keiner guten Kinderstube! Die Angst davor, dass irgendwann mal neben der Zigarettenschachtel sich auch andere Dinge im Schacht befinden könnten, beschleicht mich jedes Mal, wenn ich die schwere Metallklappe öffne und blind nach den Zigaretten taste. Bei dem zweiten Hinweis auf dem Automaten frage ich mich aber, ob der vielleicht gar nicht vom Trafikanten draufgeklebt wurde. Auf eine polizeiliche Videoüberwachung hinzuweisen, obwohl weit und breit gar keine Kamera angebracht ist - wie findet man denn das?

Der beste Filmdialog aller Zeiten ...

... aus "Airplane!" ("Die unglaubliche Reise in einem verrückten Flugzeug")
Clarence Oveur, der Kapitän; Roger Murdock, der erste Offizier; Victor Basta, der Bordingenieur

Roger Murdock: Flight 2-0-9'er, you are cleared for take-off.
Captain Oveur: Roger!
Roger Murdock: Huh?
Tower voice: L.A. departure frequency, 123 point 9'er.
Captain Oveur: Roger!
Roger Murdock: Huh?
Victor Basta: Request vector, over.
Captain Oveur: What?
Tower voice: Flight 2-0-9'er cleared for vector 324.
Roger Murdock: We have clearance, Clarence.
Captain Oveur: Roger, Roger. What's our vector, Victor?
Tower voice: Tower's radio clearance, over!
Captain Oveur: That's Clarence Oveur. Over.
Tower voice: Over.
Captain Oveur: Roger.
Roger Murdock: Huh?
Tower voice: Roger, over!
Roger Murdock: What?
Captain Oveur: Huh?
Victor Basta: Who?

Noch mehr davon gibt es hier zum Nachlesen.

Nachbrenner

Unglaublich was die Dinger aushalten! Mit den besten Absichten hat Martinchen gestern mein Notebook in die Tasche gesteckt, damit es vor neugierigen Blicken geschützt ist. Zur Abwechslung wurde im Schulungsraum nämlich wieder eine Schulung abgehalten. Was er nicht ahnen konnte war, dass bei meinem Notebook überhaupt nichts passiert, wenn man den Deckel schließt. Eine Stunde später habe ich dann mein Notebook aus der Tasche genommen und mir gleich mal die Finger verbrannt. Das Ding war so heiß wie Wüstensand, die Lüfter liefen auf höchsten Touren und der Geruch bestätigte den Eindruck, dass das Ding wohl etwas zu heiß geworden ist. Ein kühler Marmorboden erschien mit als der ideale Ort, um das Gerät ein wenig chillen zu lassen. Zum Glück ist nichts passiert, wäre ja auch jammerschade gewesen um meine schöne Musiksammlung. Vielleicht sollte ich mal eine Sicherungskopie machen ...

Trimmung

Gestern hab ich in einer deutschen TV-Doku gehört, dass die Boeing 737 durch das Verstellen von Gewichten getrimmt wird. Ich hab gleich mal lauthals verkündet, dass die Trimmung durch das Verstellen des gesamten Höhenruders erzielt wird, war mir aber heute Früh dann doch nicht mehr so sicher und hab das mal auf Wikipedia recherchiert: ich scheine Recht zu haben. Die einzige mir bekannte Gewichtsverlagerung in Verkehrsflugzeugen gab es bei der Concorde: da wurde der Treibstoff je nach Geschwindigkeit (Über- / Unterschall) von Vorne nach Hinten gepumpt (oder umgekehrt?).
Da es sich hierbei um täglich anwendbares Grundwissen handelt, dachte ich, ich poste das mal. Zwecks Verleihung diverser Nobel- und Pulitzer-Preise ersuche ich um Kontaktaufnahme via E-Mail.

AUA232 airborne

Zu den nervigsten Dingen zählt es eindeutig, seinen PC neu aufzusetzen. Vor allem dann, wenn man neben den üblichen Anwendungen auch noch den Flightsimulator samt zahlreicher Add-Ons installiert hatte. Gestern Abend wollte ich nach 3 monatiger Abwesenheit mal wieder für die AVAG fliegen und bin prompt über das nächste Problem gestolpert. Also wieder nachlesen, probieren und rumzangeln. Es hat sich aber gelohnt, mein erster Flug 2006 führte von Wien nach Sarajevo. Vorerst mal offline, d. h. ohne VATSIM, aber mit realem Wetter. Squawkbox3 hatte ich zwar schon am Wochenende eingerichtet, aber zum aufwärmen wollte ich dann doch lieber offline bleiben. Ein paar Screenshots habe ich hier online gestellt, darunter auch die vor ein paar Tagen versprochenen Bilder von der großartigen FlyTampa LOWW Scenery.

Toll, unartig, böse, bärenstark und süß

Ich glaub', diesen Sommer ist eine neue Ray Ban fällig: Miami Vice kommt ins Kino! Leider ohne den Darstellern aus den 80ern, aber ich denke, dass Colin Farrell den Sonny Crocket schon glaubwürdig bringen wird. Er sieht zumindest hinreichend versoffen aus. Miami Vice hat damals die Männermode stark beeinflusst: plötzlich liefen tausende Männer mit der Anzug / T-Shirt Kombination herum, auf Socken wurde verzichtet und die Haare wurden mit Gel streng nach hinten frisiert. Der Dreitagebart wurde vom Clochard-Image befreit und die Ray Ban Wayfarer war die Sonnenbrille. Ich selbst stellte damals meine Frisur von Seitenscheitel auf nach-hinten-gegelt um, was aber auch mit der einsetzenden Pubertät zu tun hatte (hoffe ich). Die Frisur ist genauso geblieben wie die Liebe zur Musik von Jan Hammer. Den weißen Ferrari Testarossa werde ich mir wohl von der Backe wischen müssen - bis ich mir den leisten kann (wenn überhaupt) gibt es ihn wahrscheinlich nicht mehr. Für alle Miami Vice Fans, auch für die, die es nicht zugeben wollen, habe ich hier ein paar Links zu MV Seiten: